“鐵路+旅游”: 讓“快旅慢游”成為時尚
環塔旅游專列是“鐵路+旅游”深度融合發展的生動展示。新疆依托日益完善的鐵路交通基礎設施,將旅游資源與列車開行緊密結合,游客可以獲得“一票多游、多景聯游、車隨人走、景隨車移”新體驗,為新疆旅游發展提供了更足的后勁。
3月到吐魯番看杏花,5月去塔城賞山花,6月至伊犁尋薰衣草……新疆鐵路部門結合各地自然風光、人文特色等旅游資源,推出“賞花之旅”“踏青之旅”“探秘之旅”“滑雪之旅”等一系列主題游產品,2023年將開行疆內外旅游專列共計100列,讓更多游客坐著火車游新疆。
27日22:25,汽笛聲響起。Y936次旅游專列從烏魯木齊站緩緩駛出,523名游客為期11天的環塔里木盆地之旅正式開啟。該趟旅游專列將途經庫車、喀什、和田、若羌和庫爾勒等多個旅游景區景點。游客們將乘著火車領略壯美南疆風光,打卡和若鐵路,探尋樓蘭古城、米蘭遺址、小河墓地等歷史文化勝地。
環塔旅游專列是“鐵路+旅游”深度融合發展的生動展示。新疆依托日益完善的鐵路交通基礎設施,將旅游資源與列車開行緊密結合,游客可以獲得“一票多游、多景聯游、車隨人走、景隨車移”新體驗,為新疆旅游發展提供了更足的后勁。
為鞏固和擴大“引客入疆”成果,新疆鐵路部門還通過與援疆前方指揮部溝通協作,加強與國內其他省區市鐵路部門的跨局合作,做好“包機+專列”“圖定火車+目的地”等特色旅游專列產品服務。
宋強說,新疆鐵路如今已構建起以蘭新高鐵為骨干,南北疆鐵路為兩翼的新疆快速交通網絡。鐵路網串聯起了吐魯番、鄯善、哈密、庫爾勒、石河子、奎屯、克拉瑪依、伊寧等烏魯木齊周邊的主要城市,通過列車的高密度、公交化開行,形成了以烏魯木齊為中心的1至5小時鐵路交通圈。開行列車種類也更豐富,既有高速動車、直達特快、特快列車,也有快速、普速列車,既有一站直達的“點對點”列車,也有站站停的綠皮慢車,讓旅客的選擇更多元。
自3月17日至3月26日,新疆鐵路將加開烏魯木齊至吐哈站2對4列高鐵賞花專列。游客前往吐魯番旅游賞花即可乘坐這趟列車前往。車次分別為D9372/1次、D9370/69次,全程290公里,用時約1小時50分。
新疆開行“中國雪都·阿勒泰號”冰雪游旅客列車。據了解,該列車從烏魯木齊出發,終點至阿勒泰地區富蘊縣,途中僅經停北屯市、阿勒泰兩站,夕發朝至,每日開行,采取全列臥鋪配置。