和若鐵路由南疆鐵路和田站引出，新建洛浦、策勒、玉泉鎮、于田、民豐、南屯、金山、且末以及瓦石峽站共9座客運站房，而后與格庫鐵路若羌站接軌。其中且末和民豐站為全線最大新建客運站，分別占地8000平方米。

　　9座新建客運站房均按照“一站一景”設計理念建設，體現出當地濃厚的文化底蘊。

　　洛浦站以“艾德萊斯綢發源地”作為創作靈感，門窗處穿插了懸垂的“絲綢”，體現絲綢靈動輕盈、絢麗多姿的特點，表現出鐵路站房的端莊及華麗。

　　策勒站通過建筑四周塔亭造型表現古絲綢之路上漢唐文化悠久的歷史。

　　玉泉鎮站的設計借鑒了鮮艷的革命旗幟形象，象征著對紅色基因的傳承。

　　于田站以“絲路古鎮”為主題，體現了從漢唐以來，作為古絲綢之路南線重鎮的古于闐風采，以點綴漢式典型的圖案云氣紋，來烘托漢代建筑的特色。

　　民豐站以“五星出東方利中國”為主題，展示昆侖山下出現五星連珠，“漢之興，五星聚東井”的吉祥盛世，寓意中華文明繁榮昌盛。

　　南屯站以“屯南戍邊”為主題，提取兵團歷史中的地窩子及兵團建筑中的文化元素。

　　金山站以“戍守邊關”為主題，充分展示兵團人忠實履行屯墾戍邊的光榮使命，櫛風沐雨、扎根邊疆、拼搏奉獻的寶貴精神和在推動新疆發展、增進民族團結、維護社會穩定、鞏固國家邊防中作出的突出貢獻。

　　且末站提取了河東防沙治沙生態工程紀念建筑的元素，結合城墻的建筑元素，展現了且末人民誓與風沙戰斗不屈不撓的精神，且末是為祖國守衛綠洲的堅實長城。

　　瓦石峽站以百年京張鐵路的歷史文化傳承為設計立意，提取京張鐵路青龍橋火車站的歷史元素，表現和若鐵路的修建是中國百年鐵路文化的延續。

　　“下一步我們將開展好旅客候車室設備的調試、消防驗收及安全評估等工作，全力確保和若鐵路6月底具備開通條件?！毙陆腿翳F路有限責任公司工程管理部部長胡國星說。

　　和若鐵路開通運營后將結束洛浦、策勒等地不通火車的歷史，對于改善當地群眾出行條件，促進絲綢之路經濟帶核心區建設具有重要意義。